Zachęcamy do zapoznania się z przygotowanymi przez nas artykułami na temat napraw podzespołów mechanicznych maszyn budowlanych i hydrauliki siłowej. Regularnie publikujemy na blogu informacje oraz ciekawostki dotyczące naszej działalności. Mamy nadzieję, że zachęcą one Państwa do współpracy właśnie z naszą firmą.
Silniki hydrauliczne są najważniejszym elementem konstrukcji wielu maszyn budowlanych czy przemysłowych. W zależności od przeznaczenia silniki mogą być szybkoobrotowe albo wolnoobrotowe (zębate, łopatkowe i wielotłokowe). Bez względu na budowę silnika hydraulicznego jego rola jest taka sama. Silniki hydrauliczne poddają ciecz działaniu ciśnienia, która następnie przekształcana jest w pracę.
Siłowniki hydrauliczne znalazły szerokie zastosowanie w wielu gałęziach współczesnego przemysłu oraz codziennym życiu. Urządzenia charakteryzują się stosunkowo prostą budową, a ich praca związana jest ze stałym naporem cieczy o wysokim ciśnieniu. Pomimo że siłowniki hydrauliczne uważane są za mało awaryjne, to jednak błędy w codziennej eksploatacji mogą prowadzić do ich awarii.
Zwolnica jest rodzajem dodatkowej przekładni zębatej, którą stosuje się przy kołach napędzanych do poprawy momentu obrotowego bez zwiększenia rozmiarów i wytrzymałości pozostałych elementów układu napędowego. Przy odpowiedniej wiedzy i dostępie do części zamiennych można zregenerować lub naprawić każdą zwolnicę, jednak nie zawsze jest to takie oczywiste.
Spawanie jest procesem, który polega na połączeniu dwóch materiałów. W tym celu należy ich stopniowo ogrzewać oraz stopić w miejscu planowanego miejsca połączenia. Wyróżnić możemy kilka metod spawania, dzięki którym można uzyskać różne szwy spawalnicze. Jedną z popularniejszych metod spawania jest metoda MIG/MAG. Wykorzystywana jest ona w większości prac związanych z łukowym spawaniem przemysłowym. Na czym polega ta metoda i kiedy się ją stosuje?
Most napędowy to niezbędna część każdego układu napędowego. Jest to zespół różnych elementów nośnych i mechanizmów napędowych służący do przejmowania części ciężaru pojazdu i ciągłego przekazywania napędu z wału napędowego na koła jezdne. Wyróżniamy różne rodzaje mostów napędowych – tylne, środkowe i przednie.
Tłoczyska stanowią niezwykle istotny element siłowników, ponieważ dzięki nim możliwe jest wykonywanie ruchów posuwisto-zwrotnych. Zadaniem tłoczysk jest przenoszenie energii mechanicznej z tłoka hydraulicznego na element roboczy. Wyposażone one mogą być w różne powłoki, które wyróżniają się przede wszystkim wysoką odpornością na działanie czynników mechanicznych czy warunków atmosferycznych.
Siłowniki hydrauliczne, zwane także cylindrami, to jedne z najważniejszych elementów układów hydraulicznych. Układy hydrauliczne natomiast są częścią maszyn i urządzeń przemysłowych, nowoczesnych podnośników i automatów służących do obsługi linii produkcyjnych w zakładach, a także pojazdów przewożących różne ładunki. Cylindry, których praca napędza układy hydrauliczne, odgrywają zatem kluczową rolę w funkcjonowaniu przemysłu i gospodarki na całym świecie.
Zwolnice to przekładnie zębate, które wykorzystywane są w celu podwyższenia momentu obrotowego pojazdu – w taki sposób, by pozostałe elementy układu przeniesienia napędu działały na wyższych obrotach bez potrzeby zastosowania ich większych i cięższych wariantów. W jakich pojazdach stosuje się zwolnice i jakie ich konstrukcje wyróżniamy?
