Co zrobić, gdy potrzebny do wymiany element został wycofany z dystrybucji?

Maszyny wykorzystywane w zastosowaniach przemysłowych są projektowane tak, by nie tylko z wymaganą precyzją i szybkością realizowały zadania, do jakich zostały stworzone, ale również zachowywały sprawność przez odpowiedni czas. Wynika to z faktu, że nieoczekiwane awarie okazują się bardzo kosztowne z uwagi na zakres prac niezbędnych do ich usunięcia oraz cen wymienianych podzespołów i czasochłonność tego procesu. Zwykle przy ich opracowywaniu inżynierowie pozostawiają więc spory margines, jeżeli chodzi o wytrzymałość. Rezultatem tego jest to, iż szczególnie udane konstrukcje mogą utrzymywać się w eksploatacji na tyle długo, że ich producenci nie oferują już do nich części zamiennych. Z taką sytuacją mamy do czynienia np. przy niektórych naprawach hydrauliki siłowej. Przekonajmy się, jakie są możliwe wyjścia z kłopotów.

Dostępność części a utrzymanie ruchu

Eksploatacja maszyn przemysłowych wymaga dostępu do najszybciej zużywających się części oraz podzespołów. W wielu przypadkach są one łatwe do znalezienia, ponieważ konstruktorzy korzystają ze standardowych rozwiązań. Dotyczy to np. łożysk, elementów złącznych czy składowych układów przeniesienia napędu – łańcuchów lub pasów klinowych. Inne podzespoły powstają jednak specjalnie do konkretnego modelu lub nawet pojedynczego urządzenia. W takiej sytuacji jedyną opcją będzie wykonanie kopii danego detalu. W ten sposób można pozyskiwać m.in. koła zębate, wałki, ale także cylindry hydrauliczne albo tłoki oraz tłoczyska.

Co jest ważne przy dorabianiu części?

Dorabianie części, które nie są już produkowane bez posiadania rysunków technicznych, wymaga odtworzenia pierwotnych wymiarów elementu, a także właściwego doboru materiałów oraz precyzyjnej obróbki kształtowej, najczęściej będzie to toczenie lub frezowanie.